Легковые автомобили классифицируются по рабочему объему цилиндров двигателя (литражу).

Особо малый класс — до 1,2 л, малый класс — свыше 1,2 до 1,8 л, средний класс — свыше 1,8 до 3,5 л, большой класс — свыше 3,5 л и высший — не регламентируется.

В соответствии с этой классификацией каждой новой модели автомобиля дается буквенное сокращенное название завода-изготовителя и присваивается четырехзначный цифровой индекс, в котором две первые цифры указывают на класс автомобиля, а две последующие на его модель. Модификации моделей имеют дополнительно пятую цифру — порядковый номер модификации.

Первые две цифры в индексе у легковых автомобилей означают: 11 — особо малый класс, 21 — малый класс, 31 — средний класс, 41 — большой класс. Например: ВАЗ-1111, ЗАЗ-1102, ВАЗ-2105, ГАЗ-3102..

Легковой автомобиль состоит из агрегатов, механизмов и узлов, условно составляющих три части: двигатель, шасси и кузов.

Двигатель автомобиля представляет собой агрегат, преобразующий тепловую энергию, получаемую при сгорании топлива, в механическую, создающую на его валу крутящий момент, используемый для движения автомобиля. Двигатель располагается, как правило, в передней части автомобиля, но может располагаться и сзади (автомобиль ЗАЗ-968М "Запорожец")..

Шасси состоит из трансмиссии, несущей системы и механизмов управления.

Трансмиссия изменяет величину и направление крутящего момента и передает его от двигателя на ведущие колеса автомобиля. Она состоит из сцепления, коробки передач, карданной передачи, главной передачи, дифференциала и полуосей. У переднеприводных автомобилей и автомобилей с задним расположением двигателя карданная передача отсутствует..

Несущая система связывает колеса с кузовом, воспринимает силы, действующие на автомобиль, снижает динамические нагрузки от колес и гасит колебания кузова. Она включает подрамник, совмещенный с кузовом, переднюю и заднюю подвески, ступицы с колесами.

Механизмы управления включают рулевое управление, необходимое для изменения направления движения автомобиля, и тормозные системы, обеспечивающие замедление движения автомобиля, его остановку и удержание в неподвижном состоянии. Рассматриваемые в настоящей книге автомобили имеют рабочую, запасную и стояночную тормозные системы..

Кузов легкового автомобиля предназначается для размещения водителя, пассажиров и багажа. Рассматриваемые автомобили имеют несущий кузов, к которому крепятся все агрегаты, механизмы, узлы и приборы.

В заднеприводных автомобилях ВАЗ-2105 "Жигули" и "Москвич-2140" с передним расположением двигателя крутящий момент от коленчатого вала двигателя передается последовательно: на сцепление, коробку передач, карданную передачу, главную передачу, дифференциал и через полуоси на ступицы задних ведущих колес ..

При заднем расположении двигателя на автомобиле ЗАЗ968М "Запорожец" крутящий момент от его вала передается через сцепление и коробку передач сразу на главную передачу и далее через дифференциал и полуоси с карданными шарнирами на валы ступиц привода задних ведущих колес .

На переднеприводном автомобиле ВАЗ-2108 "Жигули" двигатель имеет поперечное переднее расположение и в сборе со сцеплением, коробкой передач, главной передачей и дифференциалом образует силовой агрегат, от которого крутящий момент передается через приводные валы с внутренними и наружными шарнирами равных угловых скоростей на ступицы передних ведущих колес ..

Автомобили ВАЗ: Классификация и общее устройство
КлаССиФикаЦиЯ и обЩее УСТРойСТво авТомобилЯ .-::08987::-.